有多少苦涩的娃，本来想开开心心出国去学习汽车设计，希望能成为意气风发的汽车设计师，结果没有研究明白这专业是个啥，导致去了才发现自己怎么天天研究涡轮和发动机，说好的画图建模搞设计呢？学习生活变得朴实无华而枯燥，一边是已经付出的精力和金钱，一边是面对课程时内心一万个“我拒绝”，在学与不学之间纠结不定，轻则否定自我，重则怀疑人生。然而也没有什么有效的解决办法，说来都是一把辛酸泪。

我原本要这样：

结果却变成了这样：

所以！带着明确的目的，我们一定要搞清楚要出去学的这个专业课程是不是我们想要的——将来能不能成为意气风发挥斥方遒潇洒倜傥走路带风熬夜画图的汽车设！计！师！

没错，IED交通工具设计两年制研究生专业，就是你想要的。

来到这里，我们要学习设计这样子的：

这样子的：

还有这样子的：

以上都是学校的真实图片哟！

IED欧洲设计学院（Istituto Europeo di Design）是一家诞生在意大利的国际化设计学院。在欧洲设有罗马、都灵、佛罗伦萨、米兰、科莫、威尼斯、卡利亚里、巴塞罗那、马德里、毕尔巴鄂等诸多校址，在巴西圣保罗和里约热内卢也设有校址，是一家超大型国际性私立设计院校，设计专业十分全面，从服装设计到平面设计、从多媒体设计到建筑设计，甚至还开设了只有意大利公立院校才会开设的插画课程和文物保护与修复课程。而且IED的课程设置都非常非常非常非常非常注重学生的实践，所谓学以致用，在这里被践行到了极致，单就五花八门的工作室实践课程就能让你目不暇接，而且IED的教学都与行业发展联系十分紧密，每个专业都有行业大佬手把手带你入门，像汽车设计、珠宝设计这样的小众专业，融入圈子结交人脉的重要性有多大更是无需多言。

我们简单看一下交通工具设计专业的教授都是什么神仙吧：

毕业于IED交通工具设计专业

曾任兰博基尼汽车设计师

曾任Esiste汽车设计公司汽车内部设计师、外观设计师

现任IED交通工具设计专业教授

毕业于IED交通工具设计专业

曾任F&F设计工作室汽车设计师

现任IED交通工具设计专业汽车外观设计讲师

现任意大利铃木汽车公司汽车外观设计师

现任exe设计公司高级ALIAS CAS/CAD经理

现任IED交通工具设计专业教授

像这样的教授还有一箩筐。。。

说了这么多，不能不把干货拿出来呀，来看看这课到底都要学什么：

由于学生的学习背景各不相同，为了给大家提供一个共同的设计理论基础，IED交通工具设计专业第一学年将开设技术与交通文化历史、人体工程学、材料学以及空气动力学等理论课程、基本的技术操作课程、数字技术和设计课程。学期目标是制作1：:4比例的汽车模型，很注重实操吧！要知道在设计的过程中，把设计理念变成实物模型的过程可是最关键的。

在第一学年结束后，学生可以选择两种方向继续学习：汽车外观设计方向或者汽车内部设计与用户交互体验设计方向。同学们可以根据自己到时候的兴趣所在选择学习方向，不过不管选择什么方向，大家都将在同一个团队中继续学习，并且相互协作，完成最终论文的课题——制作出一个等比例的汽车模型。想想看，毕设直接造一辆等比例大小的车，是不是超有成就感！

说一千，道一万，人还不是得恰饭。在这里学习，饭真的好恰吗？不用担心，在这里学习两年，你已经可以胜任各种设计公司和汽车公司的设计师岗位了；而且由于整个行业对汽车内部设计和用户体验设计都越来越重视，你也完全可以作为多媒体产品专家在汽车公司、设计公司或者其他开发用户交互的公司工作。

看看已毕业研究生的就职公司（别问小编这都是什么车，小编也不认识买不起）：

就知道你会心动，申请注册很容易的~

联系华意通IED欧洲设计学院中国官方招生代理，免费申请哦！一条龙服务送你去圆汽车设计师之梦！

我们是有代理授权证书的！

有什么想法问题不要犹豫，加好友随便问！