我高中是复旦视觉艺术附中的，当时本来想选产品设计，但是这个专业在国内竞争太激烈了，所以就想选一个小众的专业，然后就相中了交通工具设计专业，但是这个专业国内只有八大美院才有，而且虽然是这个方向但其实并不是我们想学的那种汽车设计，所以就开始找国外的学校，然后有的学校学费太贵了，有的学校并不适合本科的初学者学习，看了一圈下来发现还是欧洲设计学院合适，所以最后就去了IED学这门专业。

一个是美国的Art Center，但是学费实在是太贵了，去读至少要准备200万，然后看了德国的普福尔茨海姆应用技术大学，虽然不要学费，但是他小班教学，一年只收8个人，而且还会有很多都已经工作的人也会去申请，竞争太激烈了，不适合初学者；瑞典有个UMEA大学，但是这个地方太冷了，极昼极夜，我怕自己受不了； 法国的STRATE、英国的Coventry RCA也是太贵，然后意大利还有米兰理工和都灵理工也有这个专业，但是就很像国内的清华开设的这个专业——偏工程类的，还要算数学什么的，不是纯设计外形。

汽车设计，或者说咱们这个交通工具设计，是工业设计里的一个分支，学的东西很多，平时的课业很重。我们也有很多同学是产品设计转了汽车设计方向的，也有室内设计转这个方向的，所以我们会很注重夯实基础，在很大的一个范围内学习知识，包括车的内饰、外饰、油泥、建模，还要学消费心理学、奢侈品心理学，因为超跑也是一种奢侈品嘛，然后也需要学习一些铸造工艺。然后会学很多设计类的软件操作，有平面的软件、建模的软件、视频的软件等等。然后也有摩托车设计、游艇设计方面的课程。

因为这个专业其实是很大的一个方向，具体到就业是可以分的很细的，比如可以做汽车的内饰设计、外饰设计、细节设计、UI/UX设计，还有车载的那个显示屏的界面设计等等，其实有很多很多方向，可以在学校的时候多尝试，找到自己喜欢的方向发展。

我们的课程要做项目，然后老师会带我们做项目的前期调研，欧设的老师专业性很强，设计的流程把控很好。然后就是我们留学生，刚到欧设会有语言上的问题，可能会听不懂老师在说什么，但是欧设的小班制教学，老师都非常非常负责任，他们会非常耐心地一遍一遍教给你，手把手教到你听懂为止，这一点我觉得非常难得。而且欧设的教学设备非常好，我们每个同学都有一台自己的电脑可以使用——都是苹果或者外星人，硬件资源是一流的配置。另外，每个教授都很优秀，也很有趣，我非常喜欢他们。

欧设有一点非常好，就是会帮学生投简历，找公司，帮学生准备作品集和简历然后帮学生投递，知道帮学生找到工作为止，因为欧洲设计学院其实和很多企业都有长期的合作关系，所以，以校方的立场帮学生找工作，就会容易很多。基本上，我的同学想要留在欧洲就业的就全都留下了，还是挺容易的，薪资也特别高。但是美国那边的学校毕业的话，就很难留在那边。

帮助可太大了。都灵是个老牌工业城市，也是四大汽车城之一，像宾法、FCA设计总部都在这里，基本上欧洲所有你能想到的车企的设计中心都在这里。而且这座城市也很干净、单纯，并不那么嘈杂，同时也很发达，生活很便利，出去玩也很方便，生活成本也不高，基本与国内的一线城市持平。