据不完全统计

全球每两百件机场托运行李

就有一件遭遇

损坏、遗失、滞后抵达诸多问题！！

为什么？？

咱们先来看看你的行李被托运后，会经过哪些流程

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在值机柜台被贴上行李标签

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经由传送带被行李分拣仪器识别归类

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装卸工人将其放到不同类别的集装箱

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行李拖车把集装箱送到飞机的行李舱外

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通过装卸工人手动装机

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飞机抵达目的地，托运行李再通过相似的流程送到传送带

总过程大概要经过十几个人的手！

如果需要转机，那需要经过的流程就更~更多了！！

所以啊，经过这“九九八十一难”（夸张了）

行李箱丢失也就不足为奇了不是？

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但是，不足为奇是一回事，遇到这糟心问题又是另一回事了

那么，抵达目的地后，如果真的发现自己的行李箱不见了到底该怎么办呢？

首先，确认行李是否真的丢失

你到了行李未到，还有可能是因为行李总数太多，尚未运到或者因为你的行李比较特殊（携带超规格或者易碎品等特殊物品等），需要到超规格行李提取处提取

如果不是以上这种特殊情况，那么就可以确定你的行李应该是真的丢失了

那丢行李又分很多情况☟

转机时被遗漏了或者转错了？

被小偷偷了

被马大哈给误拿了

……

遇到这些情况，总是避免不了会有点方

但在方的同时

一定要记得去解决问题呀！！

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那究竟该怎么做呢？

首先，立刻拿着贴有托运行李条码客户联的登机牌及你的登机证件（身份证、通行证或护照）以及你托运行李的手机照片去你所搭乘航空公司办事处柜台或机场行李查询台，出示你的托运行李回执（也就是贴在登机牌背面的那张小票），向工作人员反映你的问题和情况。

注意：根据航空公司的“终站赔偿法则”，多次转机的旅客，一旦发生行李丢失的问题，由搭乘终站的航空公司负责理赔。

按照国际惯例工作人员首先会查询行李托运轨迹也就是告知你的行李箱最后记录点是何地，然后通知行李部门再次查验该航班抵港托运行李是否存在遗漏，然后你将填写一份行李失物招领表。

这张表格需要你填写你的基本信息和行李箱的基本信息（这时候如果你有行李的照片就更好了），填写完毕后，机场会给你一个全球行李查询编号，根据这个编号，你就可以在网上跟踪你的行李信息。

“全球行李查询系统”中文版网址：https://chn.sita.aero/

注意：若乘客发生了行李丢失或延误的情况，必须在21日内（从行李交付收件人之日起算）联系当地的航空公司办事处，而行李损坏的乘客申报期不得超过7天，否则视乘客自动放弃权利。如果使用信函、传真或电子邮件发送通知，则以邮戳或自动显示接收日期为决定最后期限的日期。

如果已经确定了行李在某地，并且在几个小时以内就能到达你所在的机场，那么建议你就在机场等等它。

如果暂时无法确定行李下落，或者确定了行李下落，但无法在当天送达，你可以留下一个运送地址和联系方式，然后先离开机场。

切记，无论哪种情况，一定要确保你拿到了“延误行李登记编号”再离开机场。

然后这里还有一个问题需要提醒一下大家

如果你的行李需要比较长的时间才能拿到，航空公司是有相关规定的，他们有义务向旅客支付一些现金用于购买换洗衣服、漱洗用品等急需用品，或者让旅客在指定限额内自己购买一些生活急需用品，然后可以凭发票报销，这笔费用即使是在在行李找到后，也是是不必退还的。

这一点很多人都不知道，大多工作人员又不会主动向你提起，所以很多人就享受不到这个权益啦~

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最后，还有一种情况，就是你的行李是确确实实地丢了，再也找不到了，或者被损坏了，就要进入理赔程序了

这种情况虽然大家不想看到，但还是很有可能发生的

关于赔偿标准，需要注意的是，中国航空公司和外国航空公司的赔付标准是不一样的。

国内航班的行李赔偿标准为不超过100人民币/公斤；

国际航班则一般根据《华沙公约》或《蒙特利尔公约》进行赔偿，不再按照重量计算。

符合《华沙公约》标准的航班，托运行李的最高赔偿额为每公斤17 SDR（SDR即特别提款权，1 SDR的价值约为1.37美元），非托运行李的赔偿限额为332 SDR；符合《蒙特利尔公约》标准的航班，不分托运行李或是非托运行李，每名旅客以1000特别提款权(约1350美元)为限。比如，法国航空公司、荷兰航空公司都是依照《蒙特利尔公约》进行赔付。

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一些建议

1、重要行李随身携带，不要太过于依赖托运

2、尽量使自己的行李箱容易辨认。最好给自己的行李箱套上保护套或者加上一个十字打包带，保护行李的同时（毕竟你的行李在路上会经过各种摔打）增加辨认度；如何可以的话，贴一个姓名牌在行李箱上……

3、购买行李保险叭